"II CONCENTRACIÓN R-5 GT TURBO CIUDAD DE JEREZ "
Sábado día 10 de AGOSTO 2013
AUTOMOVIL CLUB JEREZ
" I TROFEO CADIMAR- CICUITO DE JEREZ "
La segunda cita del Andaluz de Velocidad en Circuitos en el Circuito de Jerez, el día 8 de Junio 2013. Prueba que fue organizada por Automóvil Club de Jerez en colaboración con DNG Motorsport y Circuito de Jerez.
" I TROFEO CADIMAR- CIRCUITO DE JEREZ "
¿Cómo calcular las medias?
Esa es la labor del copioto y se puede hacer con y sin instrumenos, en sin instrumentos se hacen los cálculos a mano con la sola ayuda de un cuentakilómetros bien calibrado, en las con instrumentos se llevan instrumentos de todo tipo y poco más que dar al enter tiene que hacer el copiloto una vez programado el invento
¿ EN QUE CONSISTES UN RALLYE CLASICO DE REGULARIDAD ABIERTA ?
La Clave y "problema" de estos rallys es mantener la media, que no es ir a toda ostia y luego frenar antes del control esperando la hora justa de entrada... hay controles ocultos, por lo que debes marcar la media en todos los km del recorrido, algo muy difícil al ser en carretera abierta, con trafico y respetando todas las señales (hay que parar en cedas, stop y semáforos, se precisa de un buen copiloto con gran rapidez de calculo ya que tiene que compensar las paradas en pocos cientos de metros aumentando la velocidad y reduciéndola en cuanto alcances la media. Al mismo tiempo, los tramos son secretos (casi siempre se dan los road-books justo en la salida), por lo que hay una buena dosis de navegación un fallo en esto significa perder muchísimo tiempo para retomar la ruta correcta... la compenetración entre piloto y copiloto ha de ser perfecta.
Se penaliza por punto al segundo de retraso o adelanto, hasta un máximo de 15 minutos que es descalificación directa. Marcar ceros en los controles esta al alcance de muy pocos y experimentados pilotos/copilotos. También se penaliza el uso de roadtrips, GPs o cualquier otro método de medición que no sea el cuentakilómetros del coche.
" I RALLY CLÁSICO AUTOMOVIL CLUB JEREZ "
14 y 15 de Septiembre de 2013
"II CONCENTRACIÓN R-5 GT TURBO CIUDAD DE JEREZ " el Sábado día 10 de AGOSTO 2013, este año el programa del evento incluirá la visita al Circuito de Jerez, muy solicitada por los asistentes el año anterior, donde los participantes podrá rodar algunas vueltas controladas y de esta forma “quemar el gusanillo” en un trazado permanente como el nuestro, sede del Campeonato del Mundo de MotoGP ó de los entrenamientos oficiales de Fórmula Uno, entre otros. Una ruta de exhibición por el centro de la ciudad de Jerez, con exposición en lugar emblemático de la Ciudad, visita a algún museo o Alcazar de Jerez y almuerzo de fraternización entre los participantes a los que les une el mismo vínculo común por el motor, completara el programa de esta II Concentración R5 GT Turbo Ciudad de Jerez. Luego ya un fin de jornada en la Sede de nuestro Club donde podremos disfrutar de ver los videos y fotos de la jornada con un servicio de Bar a buen precio.
Aquí os dejamos algunas fotos de la edición anterior:
https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.274297322671617&type=1
y un video
http://www.youtube.com/watch?v=tbYn9Jm4CaQ
Para información e inscripción dirigirse a: AUTOMOVIL CLUB JEREZ
AQUI PODEIS VER MAS INFORMACION:
http://www.jaramasportclasicos.com/doc/pruebas/001/cursotrece.pdf
PROGRAMA:
* - CONCENTRACIÓN y RECEPCIÓN de Inscritos en Acceso al CIRCUITO
Se os entregara acreditaciones personales, placa del rally conmemorativa de pvc con sus bridas de sujeción correspondientes, programa y horario.
* - VISITA GUIADA AL CIRCUITO, nos explicaran cada función de los distintos departamentos del Circuito, visita a lugares que no se pueden visitar en dias de carreras y PRESENTACIÓN Y BRIEFING del Evento.
* - VUELTA CONTROLADA de Formación de Parrilla con SAFETY CAR de la marca. Formación en parrilla, para fotos y vídeos. SALIDA DE TRES VUELTASCONTROLADAS con SAFETY CAR de la Marca del rombo.
* - REAGRUPAMIENTO en el Paddock para salida hacia Centro histórico de Jerez
* - REAGRUPAMIENTO en el Parking de Chapn, Avda. Rafa Verdu, justo esquina Pistas Paddel CORNER 4.
* - SALIDA CON ESCOLTA POLICIAL hacia centro Histórico recorriendo las principales calles del centro urbano, con llegada al ALCÁZAR de JEREZ.
* - EXPOSICIÓN DE VEHÍCULOS en Alameda Vieja,, junto al ALCÁZAR DE JEREZ.
* - VISITA CON GUÍA AL RECINTO DEL ALCÁZAR DE JEREZ, Recinto Amurallado, La Puerta de Jerez, La Mezquita, El Molino de Aceite, Patio d Armas, Jardines, Los Baños Termales, La Puerta del Campo, Palacio de Villavicencio, Pabellón del Patio de Doña Blanca, Torre Octogonal, Torre del Homenaje,etc.
* - SALIDA ESCOLTADA por la Policía Local hasta Alameda Cristina, donde se iniciara salida hacia Mesón Suarez.
*LLEGADA A MESÓN SUAREZ..para Almuerzo de la Concentración.
* - ENTREGA DE TROFEOS a los participantes.
* - FIN DE FIESTA en la Sede del AUTOMÓVIL CLUB JEREZ. Avda. Tomas Garcia Figueras-4, Edif. Santa Teresa- Local-.2
** FORMULARIO DE INSCRIPCION :
Pincha en este enlace, rellena el formualrio y nos lo envias a nuestro email---------------------
REGLAMENTO PARTICULAR:
I RALLY CLÁSICO AUTOMOVIL CLUB JEREZ Regularidad Histórica.......
TRAMO CALIBRACION...........................
COMUNICADO PRENSA GABINETE PRENSA EXCMO. AYUNTAMIENTO DE JEREZ
HOJA INSCRIPCION
ALOJAMIENTOS
Y
COMIDAS
Complemento Nº 3
Horarios Verificaciones
Complemento Nº 1 CARNET RUTA
LISTA
DE
INSCRITOS
REGLAMENTO PARTICULAR
Complemento Nº2
Lista de Oficiales
Aqui os dejamos la noticia de un proyecto que el Automovil Club Jerez, el Excmo. Ayuntamiento de San Jose del Valle y la Diputacion de Cadiz, con mucha voluntad e ilusion presenta para todos los Equipos, Pilotos,Patrocinadores, Aficionados y Amigos de las Cunetas de este Deporte.
Esperemos que sea de vuestro agrado y os animeis a participar en este Evento, en cualquiera de las posibilidades que os ofrecemos.
El Automovil Cluub Jerez, con esta prueba recupera una de las pruebas emblematicas del mitico Rallye del Sherry, que tanta importancia mediatica, tuvo en sus disntitas ediciones a nivel internacional.